الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P |
---|---|
إنكوترم: | FOB,CIF,EXW,FCA |
أدني كمية الطلب: | 20000 Piece/Pieces |
نموذج: Railway EVA/HDPE/Rubber rail pads
علامة تجارية: في
تفاصيل التعبئة والتغليف: كيس
إنتاجية: 50000 PCS/day
نقل: Ocean,Air
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 150000 PCS/month
الشهادات: ISO9001
رمز النظام المنسق: 4008210000
ميناء: TianJin Port,Yantai Port,ShangHai Poi
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,FCA
منصات السكك الحديدية عبارة عن حصائر مرنة من البولي يوريثين يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض الربط لحماية سطح النائم من التلف والتأثير. تم تصميم صلابة لوحة السكك الحديدية بحيث لا تكون عالية بحيث يكون تشوهها النسبي تحت أحمال إصبع مشبك الربيع كبيرًا إلى حد كبير. بهذه الطريقة ، يمكن أن يضمن الحفاظ على لوحة السكك الحديدية على اتصال وثيق مع السكة على الرغم من أي حركات عمودية لهذا الأخير. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السبب الذي يجعل منصات السكك الحديدية تتكون من المطاط أو البلاستيك لتخفيف صدمات اهتزاز قطار عابر.
وسادة السكك الحديدية ضرورية في الحد من الصدمات والاهتزازات في نظام السكك الحديدية. وسادة تحت السكة لضمان:
· توزيع الحمولة على سطح أكبر
· القضاء على تركيز الحمل وضغوط التعب الناتجة
· تمركز الأحمال على العنصر الداعم
· امتصاص أسطح التلامس غير المستوية بين الحاجز والدعامة
· تقليل الضوضاء والاهتزاز
· الختم بين الجزء السفلي من السكة والجزء العلوي من الدعامة
· الحد من تآكل السكة الحديدية ودعمها
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!